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設(shè)置高速公路限速標志的原則。根據(jù)2008年5月1日起執(zhí)行的《道路交通安全法》第四章第五節(jié)第六十七條"┄高時速低于七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的高時速不得超過一百二十公里"的規(guī)定和有關(guān)安全設(shè)計規(guī)范,結(jié)合江蘇各地的實際,充分考慮行車安全,兼顧公路使用效率,大限度體現(xiàn)"以人為本"理念。
制定標準,有條件地提高行車限速標準。制定統(tǒng)一標準,并根據(jù)整條路線的狀況和設(shè)計參數(shù)進行技術(shù)論證,然后確定哪個路段時速可達多少,哪種車型高時速為多少等;對線形較好、視線開闊、路況較好等有條件提速的高速公路適當提高高時速,擬至130公里;禁止隨意限速100公里/小時及以下;高速與市區(qū)連接線限速應(yīng)有過渡;分時段、分路段限速。如此既保證駕駛安全,又保證科學(xué)的、合理的充分利用道路資源,提高高速公路的效率。
合理限速,規(guī)范標志設(shè)置。確定各特殊路段的運行速度作為各相應(yīng)路段的限速值;兩不同限速路段之間,按相關(guān)規(guī)范設(shè)置減速過渡路段,并提前設(shè)置醒目的提示標志;以運行速度為依據(jù)并分大、小車分別設(shè)置速度限制標志和解除限制標志;正常行駛路段規(guī)定標志區(qū)間距離;必要時,對車輛運行速度進行跟蹤監(jiān)測,將監(jiān)測采集的實際安全行車速度與理論計算運行速度進行對比研究,并作出及時調(diào)整。
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